CHTI

CR de Red

samedi soir, gros plat de pate, puis gateau d'anniversaire chez des amis (pas top, j'en conviens), je rentre pas trop tard (0h00), puis je mets le velo dans la voiture et je prepare mon sac pour le lendemain (ou plutot pour dans quelques heures), allez hop au dodo; il est 0h40. 6h30 une sonnerie crispante, et annonciatrice de galeres retentie, meme pas peur, je la coupe de suite... et je me rendors. 7h05, reveil en sursaut (aurais je oublie un truc ??), merde je suis a la bourre, le rdv etait fixe a 7h30 chez fred !Premiere constatation, c tout gris, il pleut et il y a l'air d'avoir du vent, chouette !! habillage et ptit dej a l'arrache; 7h18 (admirez la precision du timing) je suis dans ma voiture direction chez fred !!heureusement, a 7h20 un dimanche matin, il n'y a pas foule, et finalement j'arrive tout pile chez fred, qui acheve de preparer ses affaires. sur ce coup la on a decide d'etre prevoyant, on a, 4 chambres a air , 1 pneu, 1 derive chaine, rustines, 2 pompes, de l'huile, 2 multi outils (pas de derailleur cette fois ci). on met tout le materiel dans le van et direction waregem, ou l'on doit retrouver chris et hypo (des copains de fred). On arrive a l'hippodrome de waremgen (la ou est donne le depart); premier contact avec l'autochtone qui indique les parkings; "qu'est ce qui dit celui la???"; "nous etre francais, pas comprendre ton charabia"; on arrive a comprendre qu'en gros faut se garere plus loin car il n'y a plus de places dans le parking principal.on se met en tenu, et a 8h15 on voit des avions a 2 roues passer; c'est le depart des pros...et ca se voit, ils partent comme pour un 45 km !!! c'est assez impressionnant. Bon on devrait deja etre sur les velos, mais il faut encore passer chercher les plaques et les puces de chrono dans l'hippodrome; la, heureusement qu'ils parlent un peu francais; par contre y a des specimens pas tres aimables on doit encore remplir une feuille avec nom, prenom.... et enfin on peut retirer tout le bazar.le temps de fixer la plaque et la puce et il est un bon 9h quand on se met en route. On fait une premiere boucle de 30km, qui repasse par l'hippodrome, il y a du monde, et on se fait pas mal doubler, c'est dur de ne pas attaquer, mais la il y a tous les parcours confondus, et se cramer avec des gars qui sont partis sur 45 ou 80 km, alors qu'on en a 130 c'est pas un truc a faire. Chris, lui, a du mal a se retenir, et on l'oblige a ralentir. Apres etre repasse sur l'hippdodrome, on attaque les choses serieuse. Vers le 45e km, les parcours se separent 25;40;80 d'un cote et 130 de l'autre, et hypo nous quitte. le parcours est assez roulant, et on maintient une moyenne convenable sans trop se fatiguer; malgres un vent qu'on retrouve (trop) souvent de face, et de la pluie ne veut pas s'arreter de tomber.le parcours du 80 rejoint le 130 peu de temps apres, du coup on croise encore un peu de monde; vers le 60eme km, chris part devant, car il se crame a rouler avec nous, en plus il doit rentrer tot, nous ne sommes plus que 2, fred croise un flamand sympa avec qui on discute un peu (c'est assez rare pour etre souligne, car les autres, on a beua leur dire bonjour, ils repondent jamais; en plus ils disent jamais rien quand ils depassent, y en a meme un, qui pour eviter de virer dans le fosse, me pousse (doucement, heureusement) sans rien dire, meme pas un excusez moi ou autre baragouinage... ah ces flamands) enfin le 80 se separe (definitivement) du 130, et la c'est le desert, on croise plus personne, les gars des intersections commencent a rentrer !! heureusement le flechage est nickel !le parcours, toujours assez roulant, les ravitos sont bien fournis, pas de crampes, tout va pas trop mal. Par contre au ravito du 75 e km, deja ils commencent a remballer, mais ils nous proposent qd meme des barres, a boire (ouf); bizarre, serait on les derniers ???pourtant on a pas l'impression de trop se trainer, c'est a se demander si beaucoup de monde a pris le 130....la, ca commence a devenir plus difficile, les deniveles commencent a etre plus mechants, notamment, 2 murs en pave (ceux du tour des flandres)qu'on prefere monter en partie a pied. les descentes dans les petits chemins sont tres glissantes, et certaines assez dangereuse, fred en fait malheureusement les frais; dans une descente raide, bien boueuse, qui en plus se retrecit (avec des barbeles des 2 cotes, on avait juste la place de passer !!) il tombe, heureusement il s'arrete juste a moitie sous les barbeles, mais son sac est coince; et la il s'apercoit que le fil est electrifie !! bilan 4 grosses decharges, avant d'etre secouru par un gars qu'on avait depasse juste avant (moi j'etais en bas, quand j'ai entendu crier).Apres se rechargement pour fred ,nous voila repartis; 2eme galere, une crevaison de mon pneu arriere par une mechante pointe de metal grrr.La commence a se faire ressentir un petit ras le bol; chris nous telephone, il a coupe, il est rentre par la route, nous, il nous reste en gros 40-45km, en gros car le compteur de fred nous a lache au 77e km ( et moi je ne l'avais pas).nous tournons pas mal autour du fameux mont de l'enclus avant de le monter puis le descendre, puis le remonter, ravito des 100 km (en cours de remballage aussi) , le redescendre... 4 fois !!! on en avait trop trop marre, le moral en a pris un sacre coup; enfin on quitte ce mont maudit (mais ca monte quand meme), on avait l'impression d'avoir fait 30 bornes, quand on voit un ravito, deception, il nous reste 15 km encore, nous sommes vraissemblablement les derniers (du 130) !!mais selon la ravitailleuse (qui parlait francais), c'est une partie relativement facile et plate.... ben on a pas la meme notion du plat et du facile, les chemins sont hyper glissants et je me prends 2 gamelles (dont une dont mon genou se souvient encore...), la fatigue n'aide pas, fred manque de finir dans le canal a cote, on peste tous les deux, a se dire, que vraiment on a choisi les bonnes conditions pour s'essayer sur un aussi long parcours.enfin nous arrivons a waregem !!! l'hippodrome est desert, les gens remballent, plus de tapis pour valider la puce de chrono, c'est trop ca, quel accueil triomphal dans l'hippodrome , franchement, fallait pas avec fred on plaisante, on se moque de notre performance lol. un organisateur nous dit que si on etait arrive 30 min plus tot, c'etait encore bon, c'est les 30 min qu'on a pris a se preparer au depart (on devait partir a 8h20), mais bon c'est pas grave, on arrive quand meme a laver nos velos (qui en avait bien besoin d'ailleurs), 2 ou 3 gars arrivent encore; ouf l'honneur est sauf lol.Malgres les 130 km, on est pas trop marques, pas de crampes, pas de tete d'explose; on a gere au cardio (moy d'environ 135-140), juste une fatigue generale assez forte, mais c'est normal apres environ 8h50 de pedalage !! Du coup pour se recompenser, on a ete recuperer nos calories durement perdues devant une bonne frite/fricadelle/biere mmmmm (marre du sucre !!!) !!